【PING G440シリーズ】ドライバーの試打動画・評判まとめ

動画一覧

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試打動画のまとめ

並びは、上の動画一覧と同じです。

1. 試打ラボ しだるTV：KとMAXの打ち比べ

• 同じ条件でKとMAXを打ち比べ。Kは顔が小ぶりで、MAXは丸みがあり大きく見える。
• MAXのほうがつかまりやすく、スピンも多め。Kはスピンが少なめでバラつきも小さく、ねじれにくい。
• つかまりすぎる人は、ロフトを増やす（9°を1.5°足して10.5°にする）などで、つかまり具合を調整できるという話。
• 選び方の目安は、操作したいならLST、自動でつかまってほしいならMAX、さらにつかまえたいならSFT。出演者の一人は「買うならK」と答えた。

2. 試打ラボ しだるTV：MAXの初見レビュー

• 青い差し色が特徴。クラウンがカーボンになり、軽くなった分、重心がさらに低くなった。
• メーカーのプレーヤーテストとして、初速・キャリーが前作より伸び、スピンが減ったと紹介（出演者が口頭で説明した数値）。
• シャフトは46インチに長くなったが、振りにくさは感じにくい。ヘッドが曲がりにくいので、長くできたという説明。
• 打感は柔らかく、フェースに乗る感じが強い。スピンは前作より少なく感じる、という感想。

3. 元月刊ゴルフダイジェスト編集長の出演動画（チャンネル名は要確認）：MAX・SFT・LSTを試打

• 出演者は長年のPINGユーザー。飛距離面の不満が、今回しっかり解消されたかを確かめる内容。
• MAXは慣性モーメントが大きいのに、もっさり感がなく振りやすい。音も好印象。
• SFTは顔がディープで小さめに見え、つかまりが強い。右に行きにくいので、右へのミスに悩む人向け。
• LSTは小ぶりで、ヘッドに任せて打つほうが良い球が出る。ウェイトでフェード・ドローの調整もできる。
• 軽量のSFT HLは、ヘッドスピードが遅くても距離が落ちにくく、つかまりが良い。

4. 試打ラボ しだるTV：Kの初見レビュー

• ソウルがカーボンになり、見た目が一新。クラウン内側に反響を抑える仕組みがあり、打感・音が改善したという説明。
• 打感は吸いつく感じが増し、「パカン」という感触が減った。430より振りやすいという感想。
• 重心が低く深くなり、9°でも球が上がりやすい。スピンは2200rpm前後で安定。
• ロフトは9°・10.5°・12°。ヘッドスピード40m/s未満の人には、軽量のHLがおすすめという話。
• メーカー発表の数値（キャリー約4yd増、バラつき約2割減）は、メーカー調べである点に注意。

5. 試打ラボ しだるTV：LSTの初見レビュー

• ヘッドが約10cc大きくなり、後方が長くなった。慣性モーメントは9000を超え、低スピンモデルとしては高い。
• 打感は柔らかく、前作より音が短く締まった。「欠点が見つからない」という評価が多い。
• 10.5°ではスピン2300rpm前後で、高く強い球。9°は短くなる分つかまりやすく、スピンが減りすぎて落ちる球になる場面もあった。
• 結論は、迷ったら10.5°。MAX・SFT・K・LSTを、つかまりの順に並べて紹介している。

6. 他メーカーのレビューも行う投稿者（チャンネル名は要確認）：MAX・SFT・LSTを試打

• 「PINGがブレた」というキャッチコピーについて、方向性の安定は変わっていないという感想。
• MAXはスピンが他社より多めで、ゆっくり飛ぶタイプ。ウェイトを3か所で調整でき、カチャカチャ（ロフト・ライ調整）でフラット側にも動かせる点を評価。
• SFTはつかまりが強く、スライス気味の打ち方でもほぼ真っすぐ飛んだ。スライサーは一度試す価値がある。
• 取得できた範囲では、LSTの評価は途中までで、全体の結論までは確認できていない。

7. 他メーカーのレビューも行う投稿者（チャンネル名は要確認）：SFT・MAX（ノーマル）・LSTを試打

• 3モデルを、やさしい順にSFT → MAX → LSTと紹介。ヘッドの顔は、凹凸が減ってすっきり丸く見える新型が好印象。
• SFTは純正Rシャフト(10.5°)で試打。ドローバイアスは強いままで、46インチでも振り心地は軽く、弾き感がはっきりしたという感想。前作より落ち着いた印象。
• MAX（ノーマル）は音が締まり、打感が分厚い。幅広いスイングタイプに合いそうで、フェード系の打ち方でも右に滑りにくい。
• 前作430との打ち比べでは、430の音が高く響いて聞こえ、新型は金属音が少し控えめ。
• LSTは顔が丸く構えやすい。思ったほどスピンは減らないが、全体に振りやすくなり、LSTは前作よりハードに感じる場面もあった。
• 軽量化されているのにヘッドの力が強い点を高く評価。手を使って打つ人は、シャフトを含めたフィッティングが重要という指摘。LSTは他タイプと同じ価格帯になり、手が出しやすいとも。

8. ゴルフ5チャンネル：MAX・LST・SFTを試打

• ゴルフ5のスタッフが、プロの試打とともに解説。ヘッドは410の頃のように小さく見え、構えやすい。
• 新型の特徴として、重心をフェース面の中心の高さに近づけた点を説明。芯に当たったときの打感が良く、球が上がる。
• MAX（10.5°・ALTA JCB S）は高く上がり、よく飛ぶ。LSTは10cc小さく、スピンが少なくて前へ強く出る。
• SFTはMAXより約20yd分つかまる設定という説明。ドロー方向のウェイトしかなく、つかまらない人に向く。球の高さを抑えたい人には9°もある。
• 3タイプに加え、軽量のHLもある。フィッティングで選ぶのがおすすめという結論。

評価ポイントの要約

飛距離性能

• 「重心をさらに下げ、飛びを意識した進化」という説明が多数（動画2・3・4）。数値は出演者の口頭やメーカー調べが中心。
• スピンは、前作より減ったという声（動画2・4）。LSTは10.5°でも2300rpm程度に収まる（動画5）。
• シャフトが46インチになったMAXでも、ヘッドスピードが上がりすぎず扱える、という見方（動画2・3）。
• 重心をフェース中心の高さに近づけたことで、芯に当たると球が高く、強く出る、という解説（動画8）。
• 一方で、スピンが思ったほど減らない、という声もある（動画7）。

方向性・つかまり

• 全タイプで、ミスヒット時の曲がりが小さい。MAXはつかまり適度、SFTはつかまりが強い（動画1・3・6・8）。
• LSTはヘッドが仕事をするので、自分で操作しすぎないほうが良い（動画3）。

打感・音

• 前作より柔らかく、フェースに乗る感触が増した、という声が多い（動画2・4・5・7）。
• 音は短く低めで、締まった印象。バーなどで反響を抑えたという説明もある（動画4・5・7）。

構えやすさ

• クラウンがカーボンになり、見た目は新鮮。MAXは丸み、KとLSTは小ぶりに見える。
• SFTは顔がディープで、小さめに見えるという声（動画3）。

どんなゴルファーに向いているか

• MAX（ノーマル）が向く人: 迷っている、自動でつかまってほしい、やさしさ重視。
• SFT（HL）が向く人: スライスに悩む、球を上げたい、ヘッドスピードが遅め。
• Kが向く人: やさしさは欲しいが、大きい顔は苦手。スピンを抑えたい。
• LSTが向く人: ヘッドスピードが速く、吹け上がりを抑えて強い球を打ちたい。
• シャフトに注意: 純正のALTA系は軽めで、パワーのある人にはカスタムシャフトのほうが合う場合がある。ロフトでスピンやつかまりも変わるので、試打で確認する。

まとめ

• 選び方: 迷ったらMAX（ノーマル）、スライスならSFT、小ぶりで低スピンならKかLST。
• 進化: カーボンクラウンで重心がさらに下がり、スピン減・打感改善が評価されていました。
• 長さ: MAXの純正は46インチ。振りにくさは感じにくい、という声が多数でした。
• ロフト: 9°は球が低くなる・落ちる場合があります。迷ったら10.5°という意見がありました。
• 注意点: 飛距離の数値はメーカー調べ・出演者の口頭が中心です。自分のヘッドスピードで試打して確かめましょう。